North Bund Riverside Greenway Review

又一次来到北外滩，夜景还是这么的很美，这边的人流量不算多，黄浦江的游船很漂亮，看着外滩的灯火辉煌，感受到了国际大都市的繁华。

在上海北外滩黄浦路上，有不少豪华、气派的大酒店和办公楼宇，它们坐拥黄浦江堤岸，享有得天独厚的优越地理位置，正面朝南，面对黄浦江，与陆家嘴金融中心、东方明珠电视塔、金茂大厦、国际会议中心隔江相望，黄浦江上来往的船只、外滩的巴洛克风格的万国建筑博览群、外滩的东方华尔街尽收眼底。“上海滩国际大厦”位处的黄浦路99号地块原是美国驻沪领事馆。大厦东临的“上海外滩茂悦大酒店”原是匈牙利驻沪领事馆。黄浦路60号的“海鸥饭店”前身为上海国际海员俱乐部，后于1984年在原址基础上建成海鸥饭店，2020年，这家老牌四星级商务旅游饭店宣布重建，改建后的奢华酒店——上海海鸥丽晶酒店计划于2023年开业。

2021年6月，位于北外滩核心区域的世界会客厅亮相，成为连接世界的“窗口”。它地处上海“一江一河”交汇处，坐拥北外滩最佳观景点，现已成为上海新地标。世界会客厅是非常具有艺术气息的地标，透过大大的会客厅窗口能够看到浦江两岸遥相呼应的新旧建筑，可以感受到属于这座城市的过去、现在和未来。世界会客厅所在的北外滩黄浦路最早是码头，其中两栋会议楼是由百年仓库改造而来。经过历史考证，两处老建筑最早是扬子江码头（原三菱码头）的2号和3号仓库，始建于1902年到1903年，由当时的美昌洋行建筑师施美德利设计，后期虽经过改建，但仍基本保持了原历史形态。百年里，它们见证了城市发展和历史关键节点，具有很高的文化价值。如今，两座仓库分别变身为“世界会客厅”的2号和3号楼，鲜亮的清水砖墙显得古朴厚重，十分吸睛。如今漫步北外滩，以“世界会客厅”为核心的北外滩扬子江码头，正呈现历史建筑与城市天际线新旧交织的独特风貌，延续这座城市的文化与记忆。

在上海黄浦江畔，有一条小小的马路，林立着一幢幢老建筑，承载着过往的岁月，它就是黄浦路。黄浦路位于上海市虹口区，东西走向，西起大名路，东至青浦路。长不足500米。该路由上海公共租界工部局修筑于约19世纪中叶，因位于黄浦江北岸，故得此名。黄浦路起初只是苏州河入黄浦江口北岸滩地的一条纤道，1848年被拓建为马路，而其对岸临江的马路最初被命名为“扬子江路”，因此苏州河北岸临江的马路就被称之为“北扬子江路”。后来，人们发现这里所临的江并非扬子江而是其支流——黄浦江，于是就将扬子江路改为黄浦路，后又称为黄浦滩路，即今天的外滩；北扬子江路则一直被称为黄浦路。一面临江一面靠河， 黄浦路有着航运的大优势，再加之当年该地段较荒芜，距离老城区近，进出市区尤为方便；正是因为这些区位条件，各个国家纷纷在此地建起领事馆，故又被称为 上海的“东交民巷”。根据1911年《字林行号录》载的各国领事馆地址，当时上海有14家外国驻沪领事馆，而其中有10家在今天的虹口区域内。除了德国、美国、日本、俄罗斯以外，还有奥匈帝国领事馆、丹麦领事馆等国家的领事馆。（见图6:来自网络）1852年，黄浦路上设立汉堡领事馆（德领事馆前身），这是北外滩地区最早设立的领事馆。（见图7:来自网络）1914年至1916年，俄罗斯在德国领事馆东侧自建领事馆。整体建筑融合了巴洛克式和德国复兴时期的风格和元素。（图8）黄浦路106号，是日本驻沪领事馆旧址，原南北各有一幢红楼，1941年，北面一幢红楼重建成灰楼。（图9、10）黄浦路15号是浦江饭店旧址，原为礼查饭店，是上海开埠以来乃至全国第一家西商饭店，被誉为“华夏第一店”。（图11）如今这条马路上，世界会客厅又承载了新时代的元素，感受着北外滩这一新时代都市发展新标杆的动向。

在上海虹口区由塘沽路、大名路、南浔路圈起来的区域内，有一幢“U”型建筑，造型独特，在沪上老房子中不多见。当年设计者充分利用地形，将临街的部分设计成店面及住宅，合围在中间的部分设计成仓库或堆栈，这样，即使采光和通风没有临街房子那样好，也不影响仓库和堆栈的使用功能。解放前，店面房子底层多为五金行，中间的房子多为五金行的仓库和堆栈（图6、7来自网络）；解放后这里曾是上海五金机电仓库旧址，作为近代工业遗存，已被列入不可移动文物保护建筑。现在为了改建北外滩，这里的居民已经迁出，老式民宅也已改造成统一格局，街道空无一人的冷清，而转身面向黄浦江时，却眼前一亮，浦东陆家嘴的“四件套”清晰可见，这里真是一个绝好的摄影机位啊！😄😄

位于大名路和东大名路的交汇处有一座桥——东大名路桥，历史上曾经称作“外虹桥”。1845年美国基督教圣公会传教士文惠廉到上海后，就购进今塘沽路大名路附近的50余亩土地作为教会产业，1848年，他又代表美国政府从上海道手中取得建立上海“虹口美租界”的权力。美租界建立后，包括美国、日本、德国的商人在虹口美租界内建造房屋，开始了初步的市政建设。1856年，英国的惠尔斯桥梁公司在苏州河上架起了“惠尔斯桥”（即外白渡桥），沟通了虹口与英租界及上海县城的交通，虹口的市政和经济得到了很快的发展。虹口原义指虹口港入黄浦之口的地方，而虹口美租界最早也是从这个地方发展起来的，所以约1880年前，美租界相继在虹口港上筑桥后，即以桥梁为界把虹口分为外、中、里虹口，今天的东大名路桥俗名叫“外虹桥”。那时虹口港上船只来来往往，接连不断，一派热闹繁荣的景象。后因“虹口路”改为“百老汇路”，故该桥也称“百老汇桥”。经过多次改建，如今的东大名路桥置身在浦江两岸绝色风景中，既是“参与者”，又是这些年虹口飞速发展的“见证者”。